davalı kurum kararında “Ancak anılan istekli tarafından kendi malı olmayan ve fiyat teklifine konu olan lastik giderlerine ilişkin söz konusu fiyat teklifinde yer alan toplam tutar yerine lastiklerin araç başı kullanım maliyeti dikkate alınarak hesaplama yapılmasının uygun olmadığı sonucuna varılmıştır” denilmişse de lastik maliyetlerindeki toplam tutarla her bir aracın 100.000 km mesafe kat edebileceği öngörüldüğü, ihale ve eki niteliğindeki şartnamelerde uyuşmazlık konusu personel taşıma işinde kullanılacak araçların ortalama olarak yaklaşık 5.000 ile 11.000 km arasında değişen mesafe kat edeceği tespiti nazara alındığında aşırı düşük teklif açıklamasında lastik maliyetinin toplam tutara göre yapılmasının ihaleye konu işin yaklaşık maliyetini gerçek dışı bir şekilde artıracağı anlaşılmıştır.Bu durumda, Teknik Şartnamede ihale konusu işe ilişkin güzergahlar, güzergahlarda kullanılacak araç tip ve koltuk kapasiteleri, sefer sayıları ile her bir seferde yapılacak ortalama yol mesafesi tespit edildiğinden, davacının teknik şartnamede belirtilen güzergahların her birinde yapılacak ortalama yol mesafesine ve kullanılacak araç tipine göre lastik giderlerini oransal bir şekilde, her bir araç ayrı ayrı hesaplanmasının uygun olmadığına ilişkin davalı idare tespitinin yerinde olmadığı anlaşıldığından dava konusu işlemde hukuka uygunluk bulunmamaktadır.Öte yandan; aşırı düşük teklif açıklamasında işçilik maliyetlerinde oransal hesaplama metodunun kullanılması davalı idarece uygun görülmesine rağmen aynı hesap metodunun lastik maliyetlerinde uygun görülmemesi de çelişki teşkil etmektedir…”şeklinde gerekçe belirtilerek dava konusu işlemin iptaline karar verilmiştir.